9月21日，南京市政府发文，全面取消住房限购政策。9月23日，南京市市长缪瑞林在2014南京市长国际咨询会议上作了题为《全力追求新常态下城市可持续发展》的主旨演讲。演讲透露了南京正在推动的两件大事，一是启动江北新区开发建设，二是启动‘十三五’规划的编制工作。依托这一系列利好，位于江北沿江核心区的苏宁环球集团地产项目或将成为南京楼市企稳回升的先锋。
限购取消，江北刚需助力楼市触底反弹
2011年2月19日，被称为“史上最严厉的调控”的住房限购令正式落地南京，限购之初，楼市迅即量价齐跌。受限贷步步紧缩以及“不动产登记”加速推进等因素影响，今年6月南京房价在连涨24个月后掉头向下，继而出现“三连跌”，9月12日南京商品住宅库存攀高至5万套以上，销售周期超过10个月。2014年9月21日，南京市发布《市政府关于保持我市房地产市场健康发展的通知》，宣布即日起购房不再需要提供新购住房证明。继苏州、无锡、徐州限购松绑之后，南京房产限购终于成为历史。
相关文件指出，此次限购的取消，是为了充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，积极满足居民家庭首套自住购房的合理信贷需求，不断加大对中小套型普通商品住房和保障性安居工程建设的支持力度，促进房地产市场平稳健康发展。
因此，刚需住房将成为此次南京市政府取消限购后，政府调控与房地产市场重点发展的方向。随着此次限购政策的放开，庞大的刚需市场或将推动南京楼市上扬，迎来一波触底反弹的高潮。而目前刚需板块的价格洼地当属江北板块，江北板块同属南京楼市性价比高地，随着青奥会结束，加上江北升级国家级新区已经申报，江北启动新一轮大开发，成为下一个河西，指日可待。
建设江北新区，苏宁环球刚需大盘或成楼市回暖先锋
近期，南京市政府发布了《南京区域城市化规划(2014-2020)》，这是江苏省13市中首个新型城镇化规划，该规划清晰描画出南京的城市化之路。在规划中，今后南京城市的布局将进一步“南拓北展”，形成层次分明、布局合理的新型城市空间格局和城镇群发展模式。规划内关于交通的规划指出，依托未来南京发展布局，结合城市交通发展现状，南京将全面推动过江通道建设。而随着今年青奥会的召开，这一“南拓北展”的立体化城市交通布局正在全方位打开：
2014年7月1日，南京城市发展历史上首条跨江地铁——10号线正式开通运营。10号线东起雨花台区安德门站，西至浦口区雨山路站，线路全长21.6km，设14座车站。开通仅一周，日均客流已稳定在10万人以上。
2014年8月1日，江北地区第二条轨道交通——宁天城际一期开通运营。作为首条途经六合的地铁，连接着六合与桥北中心地区，后期，宁天城际与地铁3号线将在泰冯路站接驳，从六合就可以直接坐地铁到新街口。
2014年8月31日，南京市第二条跨江轨道——地铁3号线全线隧道贯通，此举标志着三号线进入最后施工阶段。工程方介绍，根据南京市政府加快青奥会后江北建设的相关要求，他们将全力冲刺，力争年底前通车。
2014年9月1日，南京市规划局正式公布南京北站选址规划。并计划于三年内开建。据悉，北站将与地铁三号线等主要公共交通无缝接驳，未来将与南京南站和南京站，成为南京的三大交通枢纽站。不仅如此，南京北站也将打造成为江北新区的一处城市新中心。
作为植根南京本土的知名地产企业，早在20世纪初，苏宁环球集团就看到了江北的发展空间。在大多数开发商尚不看好的情况下，苏宁环球倾全力到江北发展。2005年，苏宁环球响应政府号召，率先跨江开发，提出"北外滩"造城运动，引领了沿江开发的新浪潮。凭借这一先发优势，苏宁环球集团旗下的威尼斯水城、南京天润城、天华硅谷、天华绿谷、浦东大厦均位于江北核心地段，并与地铁3号线、地铁10号线、地铁11号线、和规划中的南京北站实现了无缝对接。
受益于不断升级的江北区位、交通配套优势，位于江北核心区的天润城、威尼斯水城等苏宁环球精品刚需大盘在今年一开盘就创造了462套和300套的成交量。此次南京限购的取消和江北新区启动开发建设将进一步加快南京楼市回暖的步伐。而处于区位、交通双升级江北核心区的苏宁环球集团各刚需大盘或将成为南京楼市本次企稳回升的先锋。
