2014年10月，由古道网主办，蜗蜗户外承办的“梦想的集结·最后的川藏318”自驾活动早已完美收队了，但此行引发的思考却并未因此而停止。
318国道，被誉为“中国最美的景观大道”，其川藏段的前身就是茶马古道的川藏线，自唐宋以来就以路途艰险和风景奇绝而著称。新中国成立以后，才修筑起了国道。但是几十年来，这条道路也一直在不断的改变和修建中，尤其是2015年，随着高尔寺山隧道、剪子弯山隧道、通麦天险隧道等的建成、开通，318国道川藏段上部分路段将从此成为记忆中的“古道”，许多绝美的风景也将不复存在。
据古道网CEO朱珺介绍，最开始古道网策划这次活动就是为了在2015年到来之前，见证318川藏线的最后辉煌，并通过一路向西的自驾形式寻访茶马古道遗韵，让更多的人关注古道变迁及对周边的影响，探索保护古道的方法和意义。毫无疑问，这次活动也的确达到了这样的目的。
在2000多公里的行程里，自驾队亲身体验了曾经蜿蜒在崇山峻岭里的茶马古道，经历了318国道沿途的险峻和美丽。在剪子弯山段、高尔寺山段、通麦天险段等路段，队员们看到新的道路和隧道正在修建中，原来的旧路虽然仍在通行，但已极为破败，且坡陡弯多，车辆和行人都需要小心通过。但是，这些旧路段也充满刺激和挑战，而且美丽的风景能抚慰一路的颠簸和疲惫。一路上，细心的队员还总结出了一个定律：凡是险峻、破败的路段，附近就一定有新路或隧道在修建。有的队员不禁感慨，以后坦途取代旧路，虽然相对安全了不少，但黑乎乎的隧道也隔绝了那些险奇美丽的风景，缺少了所要体验的那种刺激和由此而来的成就感。也许318国道在许多户外爱好者的眼中，会因此失去挑战的魅力。
新的事物产生，并不代表旧的事物一定要消失，因为在旧事物中往往隐藏着不可复制的东西，寄托着许多情怀，正如如今的318国道旧路段。新的道路建成以后，旧的道路难道真的要从此废弃?连同那些美丽的风景都只能留存在记忆里?这是古道网CEO朱珺和部分队员一路在思考的问题。
从成都到拉萨，十几天的行程，亲身体验路线，当旅程接近结束时，因为一句话“有人的地方就有路”，古道网CEO朱珺表示他突然恍然大悟了。他从一路坚强果敢、坚持不懈的骑行者、徒步者身上看到了未来：即使以后旧的道路从此失去养护，从此被安全的隧道所取代，但只要旧路的魅力仍在，旧路的风景仍在，挑战318、探索318的意义就依然存在，曾经那种历经险境入藏的茶马古道精神也依然存在，还会有不少人为了心中的318，为了这条“中国最美的景观大道”而行走在路上。
在未来，古道网CEO朱珺表示会继续主办类似的古道活动，让更多的人参与到行走古道、保护古道的行动中来。同时，他也表示，鉴于此次活动的圆满成功，古道网将于近期举办一个穿越318国道的分享交流会，也欢迎曾经自驾过、徒步过、骑行过或即将挑战318的各界朋友们都来参与。
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