(山东莱芜钢城区领导扎实工作一线督办服务群众)
山东讯：莱芜钢城区政协自开展党的群众路线教育实践活动以来，充分发挥人民政协联系党委政府和群众的“桥梁”与“纽带”作用，针对群众反映强烈的城区国道西移和部分乡村道路行路难问题，积极做好提案建言和督促办理工作，助推全区交通事业发展，全心全意服务群众，打通了一直没有通的最后一公里。
山东省莱芜市钢城区大力推动幸福宜居绿色钢城建设，城乡面貌发生巨大变化，但由于历史遗留和规划原因，城乡交通还有许多“卡脖子”路段。国道205线是连接南北的国道主干线，也是目前全省唯一一条穿过城市中心的国道。随着居民汽车拥有量和过境车辆的急剧增加，城区永兴路车流量越来越大，加上地处学校、商贸中心，经常发生拥堵和交通事故，学生家长和出行群众整天提心吊胆。针对这一情况，政协委员吴斌在钢城政协九届二次会议上提出《关于尽快修建钢城区西外环的建议》的提案，区政协主席会议把这一提案列为重点提案，报请区委、区政府主要领导审阅后，把西外环建设工程确定为当年的重点工程，列为群众十件实事之一。区政府在财力十分紧张的情况下，通过多方筹措和积极争取，落实了启动资金。钢城区交通局、艾山街道等部门单位全力以赴做好沿线拆迁、规划和建设施工，整个工程招标价9600万元，全线共动用土石方140万立方米，沿线设计大桥2座，小桥2座，涵洞10道。钢城政协把国道西移工程列为重点督办提案，定期调度工程进展，并由区政协主席带队实行现场督办，对发现的问题及时提出意见建议，协调相关部门予以解决落实。区委、区政府组织有关部门单位，克服拆迁企业多、施工难度大等困难，倒排工期，争分夺秒加快施工建设，整个工程预计10月底完成，实现全线竣工通车。工程完成后，将与钢城南外环相衔接，使城区内的大型货车得到分流。“眼看国道西移在即，学生家长和沿途群众不再担惊受怕，我作为提案人感到由衷欣慰”，提案委员吴斌深有感概，“对一个基层委员提案，区政协全力协调，区委区政府高度重视，我深受鼓舞，今后还要多写提案，写好提案，当好‘助推器’”。
钢城境内的草齐线是钢城区通往淄博市沂源县的主要通道，也是莱钢原材物料运输的主要通道。但由于修建时间长，设计标准低、承载能力差等原因，路面破损严重，坑槽连片，车辆行驶像走搓板，沿途群众出行“晴天一身土，雨天两脚泥”，驻地企业和周边群众反映强烈。在今年年初的九届三次会议上，区政协委员崔玉玲、杨树兴联名提出《关于重修草齐线的建议》的提案，这件提案也是委员们连续两年提出的提案，但由于财力紧张，此路段一直未得到修整。在钢城政协开展党的群众路线教育实践活动征求意见阶段，汶源街道的委员就这一问题再次进行了反映，引起了区政协领导的高度重视。区政协将这一问题作为教育实践活动征求的意见，整理提交区委常委会研究落实。钢城区委将草齐线修整工程作为教育实践活动的具体整改事项，责成区交通局积极协调市交通、公路等部门，争取建设补助资金专项用于草齐线工程建设，该道路按山区丘陵二级公路设计，道路全长3.5公里，路面宽9米，全线设计小桥2座，涵洞1道，于今年7月下旬公开进行招投标。目前，该工程已全面开始启动，原路面沥青面层已全部清除，现正在铺筑水稳基层，计划9月底全部完成建设任务，实现全线竣工通车，困扰群众多年的草齐线行路难问题终于得到彻底解决。
近年来，钢城区政协围绕加快幸福宜居绿色钢城建设，聚焦民生，积极建言献策，持续关注道路交通等民生建设，先后就加强乡村道路建设、实施校车安全工程等提出提案。区委、区政府认真落实委员建议和基层群众意见，不断加大对交通建设的投入，先后完成了府前大街、钢都大街的改造等道路建设工程，交通状况大幅度提升，实现了村村通公路、通公交，并在全省率先实现村村通校车，全区群众更多地享受到交通事业发展带来的便利，同时也为区域经济持续跨越发展提供了更加广阔的空间。(陈文、唐木新图/文)
