一场突击行动，在深圳沙头角海关旅检四科办公室，办案人员当场查获108万元，多个信封注明分账“清单”。走私车辆按次收费，小轿车1200元/次、商务车1500元/次，海关关员每人每月受贿至少几万元。当街装车，旁若无人，走私在社区居民中已成“公开的秘密”。令人费解的是，监察部门却表示“毫不知情”。(11月18日,《检察日报》
放纵走私已成为旅检四科的集体行为，各环节实行“配合行动”，其中该科负责人要同意和安排，组长具有现场监督抽查的职责，现场负责的关员具体查验放行。根据各自岗位所承担的风险，按闸放行关员分得500元，当班副科长分得300元，该科负责人分得200元，其余200元作为科室经费。
把住关口，守住国门，是海关肩负的神圣职责，而深圳沙头角海关部分关员却将国家与人民赋予的重任作为“筹码”，明码标价，放纵走私，“守门人”沦落为“放水人”，沙头角中英街反成走私通道。
为什么老百姓看不过去的“公开秘密”，在深圳海关监察部门这里就成了“毫不知情”?深圳海关之所以成为腐败窝案的重灾区，难道不是源于当地监察部门对腐败查处失之于软失之于宽的结果?这个“公开秘密”谁又看的过去呢?海关窝案暴露出来的问题有多严重，当地监察部门自身存在的问题就有多严重。
作为海关的监察部门，肯定清楚这个岗位的特殊性，属于“高风险”部门，哪些环节，哪些岗位容易发生腐败，本来应该制定防范风险机制，防祸于未然，监察本单位廉政建设，依法查处腐败是职责所在。
不论深圳海关监察纪检部门如何狡辩，自身的失职责任是显而易见的，窝案涉及的直接腐败犯罪分子固然要追查，但涉及到背后的利益链，同样要穷追猛打一查到底。当制度成了摆设甚至沦为官员们的玩物，当监察部门都暗地里堕落到沆瀣一气，那发生腐败窝案也就理所当然了。(文/月幻逍遥)
