在道道“高压线”之下，公车渐渐被关进“笼子”。在公务员系统“潜伏”了7年的哈瑞说，“以前特别是基层单位，科级干部都配公车，随意使用，送孩子买菜都可以，但现在不行了，公车私用被拍下来上网，肯定要受处分。”(《新华网》，12月4日)
公车私用这一社会顽疾一直为百姓深恶痛绝，所谓“公车私用”，主要包括用公车接送亲属子女上下班、上下学;用公车外出游玩;用公车到经营性娱乐场所活动;用公车操办婚宴喜庆事宜等。对此要探究其形成的深层原因，不能治标不治本，要从根本上彻底杜绝公车私用这一现象。
公车私用危害极其严重。首先它不利于干部成长，公车私用容易滋生官僚主义和享乐主义，在某些干部心中，车就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么档次的车，还必须是专车专人用，没有车就出不了门，没有车就办不成事。同时，公车私用造成巨大浪费，攀比现象严重，一些单位不该买车的也买，不该换车的也换，导致配车不是为了工作方便，而是为了满足某些人的个人私欲。这些极大地损害了机关干部形象，甚至起到了反面教材作用。
要健全管理制度和用车规范。比如用公车要申请，说明时间用途等，用完公车及时归还，做好公车使用情况记录。各单位要有严格的内部用车派车制度，由专人负责车辆的使用与日常管理。单位一把手首先要起模范带头作用，自觉遵守本单位用车派车制度，不得拥有专车。单位所有车辆应实行按程序按规定经审批后调度使用。严格控制单位内部个人用车和禁止外单位有关人员借车。各单位驾驶员或专门管理人员要及时登记好当天的行车记录，全面反映车辆油耗、里程和维修等相关情况。(文/李莫愁)
