说到飞行员，大家的第一反应可能是《壮志凌云》里的阿汤哥，《飞行家》里的莱昂纳多，或者《珍珠港》里的阿弗莱克，帅气、专注而又充满英雄情怀，这曾让多少有志青年决心要冲上云霄?而万里挑一的层层选拔，又曾让多少人望而却步从而与飞翔失之交臂?!
一次偶然的机会，理工男林蒙蒙从几百人中脱颖而出，成功被航校录取，开启了他兼顾梦想、成长和责任的修炼之路——面对20%的淘汰率，加班加点复习功课;面对复杂的飞行技术，保持谦虚严谨的态度不断学习;面对乘客，积极调整心态，将责任刻入骨髓……对于林蒙蒙来说，这一路走来夹杂着汗水，更见证着蜕变。
本期随手记精彩人生就让我们一起走进奥凯航空飞行员林蒙蒙的精彩世界!
和飞行结缘是大二的时候。当时兰州军区在学校招空军，那可是令人向往、激动的天之骄子啊!我和我的好哥们自认为身体素质还不错，就商量一起去报名。后来我由于各种原因而错过了报名日期，我的哥们儿却经过层层筛选通过了体检和政审，成为了一名空军。这多么令人羡慕与振奋啊!大概从那个时候开始，我的心里就埋下了一个飞行的梦想。
一晃到了大四忙着找工作的阶段，我的专业是化学工程与工艺，如果不出意外很有可能进入一家化工类企业。一次，在浏览学校求职网时，一所民航院校招收大学毕业生的招聘信息进入了我的视线。我仔细查看了他们的招收条件并进行了自测，自我感觉还不错，就抱着一试的态度填了报名表。放寒假前的一天，我突然接到该航校的电话，告知我通过了他们的初审。
对天空的敬畏和飞行的神秘让我不敢相信自己竟然这样幸运。直到站在乌鲁木齐民航医院门口要开始体检的时候，我都一直将信将疑，更不敢掉以轻心——因为飞行员的入门体检非常严格，从头到脚，从外到内，除了常规检查，还有感觉系统、平衡能力、隐私等都要检查;另外还有大大小小的各种检测与考验，一个不留神，就可能与飞行失之交臂。
一轮紧接着一轮，就这样忙碌了两天，我幸运地通过了所有测试，获得了进入航校学习飞行技术的机会!
进入航校并不等于你就能成为一名飞行员。民航局规定学院每期学员都有20%左右的淘汰率，这对大家来说压力都很大。可以说进入航校后，历练才刚刚开始。
首先要面临的就是陌生而繁重的理论课程。如飞行原理、空中领航学、航空气象、theaviationtheorycourseforairlinetransportpilot、航空类英语、航空发动机及通讯导航技术等等。这些是飞行的最基础知识，只有基础理论打牢，才能在接下来的飞行中做到心中有数。
学完这些理论课后要参加局方的考试。考试也有很多种，包括私照、商照、仪表、ATPL、ICAO等等。对我们来说，最难的是ATPL和ICAO。一方面，学习的时间只有两三个月，而又全是崭新的知识和从未见过的专业术语，对人的悟性和记忆力要求很高。另一方面，大家都想一次性通过——只有通过前面的私照、商照、仪表、ATPL考试后，才可以下基地实践，学习梦寐以求的飞行技术。所以当初考这几门课程时，大家都卯足了劲儿，加班加点复习功课，比考大学下的功夫还要多。
通过民航理论考试后就可以进入基地训练。我们的飞行训练是真机和模拟机穿插进行。我第一次去基地是先上的真机，这也是我第一次真正亲身体验飞行。只见飞机在教员手上，在广阔的蓝天和一望无际的云海中展翅飞翔，看得人热血沸腾，自己心里也暗下决心要好好跟着教员学习技术，能够早日实现飞行梦想。
激动之后就该面临严格的技术考验了。我认为学习飞行技术最难的突破点是自我心理的调整与改变。陆地和空中的状态完全不一样，我们需要快速适应空中环境。在飞行的过程中，需不断观察地形和天气变化，仪表参数，与地面管制联系等等，这就要求我们精神高度集中，做到眼观六路耳听八方，所以培训时要花很长的时间来练习注意力分配和情景意识。当然，在培训期间，我们还需要充分了解飞机设备，熟练操作飞行技能，从而建立正确的飞行印象。
此外更重要的是，作为一名民航飞行员，安全、责任、严谨、程序化等意识必须要在无形中融入到我们的骨子里。面对高空中千变万化的气象，必须有强烈的责任感让我们打起十二分精神，不容有丝毫差错。面对延误的航班，凌晨甚至通宵我们也必须保持清醒、轻松的状态，保证飞行安全，把旅客安全送到目的地。
所以有时我在想，自己之所以能做飞行这一行，吃这碗饭，除了良好的身体状况及技能，心态也很重要。飞行，它是我们一生的职业，不是今天喜欢就做，明天厌烦就换掉的工作。要成为一名优秀出色的机师，并非一朝一夕之事，需要长时间的历练和积累，而这正是我们不断学习的动力所在。
由于行业的特殊性，培养一名飞行员需要投入很高的费用。公费的学员跟航空公司签订合约，自费的学员则一般是在银行贷款，由航空院校做担保，航校毕业工作后再还。我是自费学员，所以对所欠款项比较敏感。在朋友的推荐下，我开始用随手记打理我的财务。建立一个负债账户，每个月还款后，就记录一笔，这样就能对自己的负债情况了如指掌。
现在，在教员的教导下，伙伴们的互助下，我已经成为了一名职业飞行员。有了飞行任务后，时间就更加忙碌了，我希望在空余时间能多陪伴家人。在生活中保持知足、感恩、诚信的心态。在工作中快乐飞行，安全飞行，每次飞行前做好充分的准备，飞行中用心，飞行后总结，保证每一次航班的安全。另外，希望自己能够向更多的前辈学习，不断提升自我。
