虽然双十一已落幕，但这股火药味却有日趋浓烈之势。各大商家与电商平台显然不会轻易放过二次曝光的机会，纷纷用看似不经意的口吻，晒出业绩、访问量、配送数、送货速度等各项指标。飘红的当然笑逐颜开，未如预期的也暗自咬牙，筹划来年再战。“攀比”之心带来的羡慕嫉妒恨，也为这个冬季凭添了无数谈资。
综合比较起来，“十花汤”理应算在“被嫉妒”的那一拨里。
多地库房告罄
“10几个市场的经销商都在打电话催货，出得太快，量比较大，库房备货都不够了。”
“十花汤”品牌营销总监饶艳表示，虽然没有外界传闻得那样夸张，但的确让很多经销商倍感库存紧张。
“中秋节、国庆节我们卖得都不错，而且也出现过个别地区库存不足的情况，所以对这次双十一还特别多准备了不少产品，但没想到销量依然大大超出了我们的预期。”
饶艳坦言，饮品行业多年来一直过多倚重线下渠道，对电商销售经验不足。今年下半年，“十花汤”继加多宝、王老吉入住京东后，也迅速开通了京东商城和1号店两大品牌旗舰店，并将相当一部分营销重心，从线下餐饮零售，转向了全行业都并不算精通的电商领域。
“相对3C、IT等其他行业，饮料的电商之路起步算非常晚了，大家都在尝试和摸索中。到底怎样的运营方法才最恰当，目前还没有定论。但有一点是共通的，那就是产品诉求与市场需求的契合度，只要满足这一点，其他如品牌塑造、营销造势等都已是细枝末节，说穿了，就是看谁烧得起、烧得久了。”
饮料的物流之殇
“十花汤双十一卖到脱销不是偶然现象。”
有业内人士指出，传统饮品行业之所以对转型电商迟迟按兵不动，最大的障碍就是物流配送的高成本难以解决。
饮料属于典型的快速消费品，制造成本相对较低，但消费人群覆盖面积最为广泛，导致物流成本剧烈加大。虽然饮品一般单位体积都很小，但重在放量的特点，造成了总体积与总重十分惊人。以一辆8吨的运输卡车为例，拉一车可乐可能只有8000多元的货值，与彩电、冰箱或者手机相比差距天壤之别。低廉的客单价更是与利润较高的电器类产品无法相比。
“顺丰和京东之所以忙于布局终端便利店的最后一公里，就是要最大程度降低自己的配送成本，提高反应速度，理想状态下，将每一个社区、小巷里的小店变成自己的物流集散点。这当然是大手笔，非短期和一般企业所能实现，但十花汤也很早就意识到这种问题，并提前着手解决。”
“十花汤”的先见之明
据了解，“十花汤”与京东和1号店的合作属于第三方发货，为了解决物流问题，创始人钱毅决定，将所有配送任务按照下单需求，直接分配到相应样板市场内，距离消费者最近的一个经销商负责，并要求在24小时内务必发货。这对于诸如顺丰、京东这样的高速反应平台或许不足为道，但对初涉电商领域的个体商家来说，已经十分不易。
有专业人士认为，饮料的高仓储、物流成本，多年来一直制约着整个行业销售模式的升级换代。换句话说，谁能够先解决这两大问题，也就拥有了能迅速超越对手、抢夺更多市场份额的助推器。“十花汤”现在的做法，无疑是有意谋求大促销时代物流带来的周转压力，就近法则，提货迅速，规避尽可能多的中间环节，也恰是O2O时代的精髓之一。
天下武功，唯快不破。“十花汤”的快节奏打法，在这个时代，终于发挥了其应有的威力。
