物竞天择，适者生存。著名的政治经济学家Joseph Schumpeter表示企业家的本质就是创新。汽车作为一个特殊的传统企业，要想以简单粗暴的方式进行O2O转变，是完全不能改变局势的，最终只会导致投入产出比不能达到预期，电商实存名亡。因此，二手车作为一个突破口，不断吸引着企业家们发挥出自己的创新精神，抢占市场。而随着传统的电商平台天猫，汽车垂直网站汽车之家等，以及像广汽、通用等传统汽车厂商也都将业务扩展至电商。所以，如何以更具新颖的模式赢得市场，也成了众多二手车电商们思考的问题。
成立才一年多的平安好车，凭借着自己独特的汽车交易模式迅速在全国扩展。这匹黑马背靠着平安集团的实力，仅用一年时间便将自己的服务网点遍布到全国20余个省市、70余家网店、签约车商更达千家。而在今年双十一之际推出的“新车购“业务又让平安好车开始进驻了新车销售市场。
目前，国内的购车热尚未退潮，二次换车的市场需求强烈。一方面，是二手车的买卖，另一方面是新车的交易。而提到平安，人们则会想到的是保险，是银行。平安好车作为平安集团“衣食住行“战略中的重要一步，也融入了其独有的金融思维，通过汽车电商和互联网金融，来挖掘全新的汽车市场。
从前期的10亿投资便能看出平安对于汽车市场的野心。然而，光有野心是不够的，还要有坚实的基础和勇于创新的精神支撑。平安好车的优势便在于背后8000万的保险用户基础以及遍布全国的服务网店。有了这些用户基础，平安便拥有了客户的车辆维修保险记录，只要通过大数据分析，平安就能了解到车主是否会有置换的需要，何时可能需要卖掉手中的车辆。平安好车可以将自己的用户从二手车的买卖过渡到新车的交易，单从这一点上来看，就是其他电商所不具备的。
不过有着金融背景的平安好车自然少不了当家的金融服务。之前内部试水的“平安车商贷“便是针对二手车商所提供的融资服务。而平安好车也意欲通过3年50亿的投入，来为全国上万家的二手车商提供资金支持。若是后续平安将自己的汽车贷款、保险等金融服务与二手车交易以及后续的新车购买业务打通，形成一站式的汽车交易平台，那么，可以想象平安好车的未来空间有多大。
可以说，平安好车首先用二手车帮卖业务进军汽车市场，然后用新车业务全面展开布局，最后通过金融服务打造完整的“买卖用养“汽车生态链，汽车电商加金融，平安好车以其独有的创新精神或将引领中国汽车市场进入下一个黄金十年。
