11月18日，中国第一家闯荡美股市场的租车企业，一嗨租车成功在纽交所挂牌上市，股票代码为“EHIC”。一嗨租车在纽交所的成功上市，也用行动让此前的谣言不攻自破。
资料显示，一嗨租车此次公开募股以每股12美元价格发行1000万股美国存托股票，每股美国存托股票相当于该公司两股A类普通股。一嗨租车的IPO由摩根大通和高盛担任联合账簿管理人。一嗨的主要股东包括携程、Enterprise Rent-a-Car、鼎晖投资、启明创投、高盛、一嗨租车创始人兼CEO章瑞平、Ignition Group。
分析一嗨租车的招股书可以发现，该企业近年保持了稳健的成长速度。作为主要业务的租车及商务用车服务为其发展带来亮眼数据。特别是几项重要业务数据：单车收入和出租率、短租平均出租率及线上订单比例都处于行业前列。其中，一嗨租车单车日均收入在2012年、2013年、2014上半年分别为145元、156元和160元;短租平均出租率保持在70%左右;其个人租车订单来自移动客户端超过30%，来自官网的接近55%。这在互联网时代实属大势所趋。
背靠国内巨大的租车潜力市场，一嗨成功登陆美股，为中国租车业开拓更广阔市场带来契机，也因此被资本市场极度看好。过去5年，中国租车业以两位数速度增长。从2008年到2013年，中国租车市场规模从90亿元增至340亿元，租车行业的车队规模从约10万辆增至约37万辆。据权威公司数据，2014年的租车市场增速保持在10%以上，市场规模可能会超过380亿，预计2018年将达到650亿。在经济快速稳健发展的中国，生活水平提高和自驾旅行观念盛行，助推租车市场前行产生加速度。同时，公车改革后，有效提高车辆利用率使得租车成为公务用车的主要解决途径。公车租赁在欧美及日本等发达国家早已流行。德国公车65%左右来自租赁，日本的包车和租车业务也占据公车总量的一半左右。
据了解，作为第一个到国际资本市场吃螃蟹的企业，一嗨租车计划将上市募集的资金用于扩大车队规模和服务网络，以及一般公司用途。这些用途包括流动资金和资金互补企业的潜在收购。然而，一嗨租车成功挂牌的意义远远大于融资本身：在企业自身获取充足的资金、实现更快速前进的同时，为中国租车业打开境外资本窗口，让资本与巨大市场之间实现某种衔接，这对于租车产业链条上的各个组成部分来说，都具有实质性意义。
截至目前，成立于2006年的一嗨租车，总部位于上海，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。经过8年多的发展，一嗨租车目前在全国90多个城市有700多个服务网点。
