中国第一家美股上市的租车企业一嗨租车，于11月18日在纽交所敲钟挂牌，股票代码为“EHIC”，发行价每股12美元。
资料显示，一嗨租车成立于2006年，总部位于上海，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。历经8年多的发展，一嗨租车目前拥有覆盖全国90多座城市的700个服务网点，车队规模达到15409辆，列我国租车行业第二位。据了解，这家租车企业以O2O模式见长，着力打造全面的O2O平台，预订渠道、服务网络等。
11月18日，创始人章瑞平带领一嗨租车纽交所上市
从一嗨上市的招股书来看，携程、全球最大的租车企业Enterprise Rent-a-Car(中文名“企业号”)都是大股东，其余股东包括鼎晖投资、启明创投、高盛、一嗨租车创始人兼CEO章瑞平、Ignition Group等。
倚重网络和移动端力量的经营模式在互联网时代可谓顺应并引领了时代潮流。不难发现，携程作为大股东，带给一嗨的是持续稳定的数字化用户资源，这对现代租车企业来说十分重要。携程是国内互联网上的旅游、酒店大佬，与一嗨携手，无疑是互联网碎片化整合的又一例，也是跨行业结合的有益探索。一嗨租车在PC与手机客户端的订单比例远超同行业，与携程的携手无疑是其中重要原因。作为全球最大的租车企业，企业号入股一嗨不仅分享成熟的经营理念，更带来开拓海外市场的机会。对于在美国成功上市的一嗨来说十分具有现实意义。
事实上，仅仅分析股东背景，就已经能对一嗨租车的布局管窥一斑。即在单纯的传统租车市场外，开启企业信息化道路。因为从严格意义上说，一嗨、神州等租车业领先企业，虽有O2O布局，但仍是传统企业。传统企业是否有可持续性，除了传统领域的运营能力外，更多则要考察公司是否顺应互联网时代趋势，借助互联网思维营销、整合资本。在这一点上，一嗨显然更具优势。
此番一嗨登陆美国纽交所，成为第一个在美国上市的中国租车公司。在为企业自身谋得更大发展空间的同时，也为中国租车业在资本运作、经营模式、市场建设等方面带来思考。毕竟，一花独秀不是春，无论哪个领域，只有共同做大市场这个蛋糕，企业自身才会有更多发展机会。上市之后的一嗨租车，必将扩大车队规模和服务网络，为自己赢得市场空间，也为租车行业的整体发展带来更多探索。
